VIVERE 125
Trăiește orașul
Aspect impresionant – Lumini LED
Designul VIVERE 125 se remarcă prin linii dinamice și semnătura iluminării full LED. În față, corpurile de iluminare ascuțite cu DRL în formă de ``sprâncene`` încadrează farurile și accentuează forma de ``V`` a măștii frontale, în timp ce mai jos semnalizatoarele LED verticale completează caracterul modern. În spate, corpul de iluminare LED cu contur unghiular oferă recognoscibilitate imediată și vizibilitate clară pe timp de noapte.
Motor răcit cu lichid – Sistem Start/Stop
Motorul monocilindric răcit cu lichid al VIVERE 125 dezvoltă 11,5 cai putere și 11 Nm cuplu, cu radiatorul poziționat jos și în spate, combinând răcire eficientă cu concentrarea maselor la nivel jos. Injecția BOSCH EFI contribuie la funcționare lină și gestionarea corectă a combustibilului, în timp ce sistemul Start/Stop ajută la menținerea consumului la niveluri deosebit de reduse, de ordinul a 2,5 l/100 km.
Display TFT 7`` & Conectivitate
Ecran color TFT de 7`` cu afișare modernă și indicații ușor de citit. Afișează vitezometru, turometru, nivel combustibil, temperatură motor, tensiune baterie, kilometraj parțial/total, precum și indicații de funcționare (ABS, Start/Stop, semnalizatoare/alarmă, faza lungă). Prin Bluetooth oferă conectivitate cu telefonul mobil, posibilitate de mirroring și indicație multimedia (muzică), în timp ce afișarea zi/noapte poate fi reglată automat sau manual.
Cameră de Înregistrare
Camera integrată de înaltă rezoluție ridică nivelul experienței de conducere. Înregistrează-ți traseele cu claritate și valorifică tehnologia la maximum.
Spații de Depozitare și Port USB Dublu
Spațiul de sub șa găzduiește o cască și obiecte mici, în timp ce portbagajul din aluminiu oferă posibilitate suplimentară de încărcare și suport pentru top box. Pe ponton există două compartimente practice de depozitare cu închidere magnetică, cel din stânga dispunând de port USB dublu Type-A & Type-C și ieșire specială de cablu, astfel încât smartphone-ul să se poată încărca chiar și atunci când se află în suportul de telefon.
ABS cu Două Canale și Control Tracțiune
Cu discuri ondulate de 260mm față și 220mm spate, cu etriete cu două pistoane și ABS cu două canale, VIVERE 125 oferă frânare puternică și controlată. În paralel, TCS limitează alunecarea roții spate pe suprafețe cu aderență redusă și se poate dezactiva, dacă motociclistul dorește. În plus, dispune de Emergency Stop Signal (ESS), care activează semnalizatoarele de avarie ca avertizare în condiții de frânare bruscă.
Confort cu Suspensie Spate Reglabilă
Roțile 14``-13``, furca telescopică de 33mm cu cursă de 90mm și cele două amortizoare spate de 37mm cu reglare a pretensionării pe 5 nivele formează un ansamblu care se adaptează la încărcătură și contribuie la confortul motociclistului și pasagerului pe orice traseu.
Șa Confortabilă și Antiderapantă
Șaua unică oferă spațiu generos pentru motociclist și pasager, acesta din urmă șezând într-o poziție ușor mai înaltă pentru vizibilitate mai bună. Dispune de husă antiderapantă, în timp ce călcâiele pliabile antiderapante facilitează sprijinul pasagerului. Pentru motociclist există spațiu confortabil pentru picioare, astfel încât să le poziționeze cum îi este mai comod în deplasări.
Manșoane Încălzite, Manete Reglabile
VIVERE 125 dispune de manșoane încălzite pe trei nivele pentru confort sporit la temperaturi scăzute. Noile butoane, ușor de utilizat, au iluminare ascunsă în spate pentru vizibilitate mai bună pe timp de noapte, în timp ce manetele reglabile (4 poziții) permit o adaptare mai corectă la motociclist.
Sistem Keyless cu Alarmă
Întrerupătorul central este de tehnologie Keyless, dispune de deblocare independentă pentru deschiderea ușoară a dopului rezervorului și a șeii, în timp ce dispune și de alarmă antifurt.
Rezervor Poziționat Central
Rezervorul de 11,5 litri este poziționat central, ajutând la concentrarea maselor, în timp ce dopul se află pe ``tunelul`` central, facilitând realimentarea, fără a fi nevoie ca motociclistul să coboare de pe șa.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.