V 350
Oferă caracter plimbărilor tale
Noul motor cu raport ridicat de compresie
Noul motor, datorită raportului de compresie ridicat de 12,3:1, oferă performanțe ridicate cu un consum mai mic.
Motor cu patru supape, răcit cu lichid, cu o putere de 39,5 CP la 9.500 rpm.
Cu doi arbori cu came în cap și lubrifiere cu carter lichid, acesta afișează un cuplu maxim de 32,8 Nm la 7.500 rpm.
Cutia de viteze este cu șase trepte, iar puterea este furnizată de injecția electronică BOSCH. Unitatea BOSCH EFI de ultimă generație, pe lângă injecția de combustibil, optimizează funcționarea ventilatorului și funcțiile sport și de economisire a combustibilului.
Ambreiaj unidirecțional și asistat
V350 dispune de un ambreiaj unidirecțional și asistat, comportamentul motorului fiind mai previzibil și mai stabil în cazul schimbărilor bruște de viteză sau la închiderea accelerației, reducând frânarea de motor și oferind o senzație mai ușoară manetei ambreiajului.
Generator nou
Eficiența noului generator este crescută, cu o reducere simultană a temperaturii și o creștere a fiabilității. Greutatea sa este, de asemenea, redusă, ceea ce se traduce prin mai puține vibrații.
Noua metodă de turnare a unui cilindru
Cilindrul neacoperit are pereți subțiri, datorită metodei de turnare a aluminiului dezvoltată de fabrică, care permite treceri mai largi de lichid de răcire și, prin extensie, o mai bună disipare a căldurii.
Moduri de condus ECO & SPORT
Cu 2 moduri de condus, pilotul poate alege între două moduri, „E” (eco) pentru economisirea combustibilului pe traseele de lungă distanță sau „S” pentru conducerea sportivă rapidă și solicitantă. În timpul modului de economisire a combustibilului programul intervine temporar prin schimbarea modului în sport atunci când turația motorului depășește 7.000 rpm, ajutând conducătorul în depășirile de urgență.
Sistem de răcire eficient
V350 are și un răcitor de ulei, în timp ce răcitorul principal are o suprafață mare și o capacitate de evacuare corespunzătoare. Ventilatorul cu diametru mare (140 mm) garantează stabilitatea temperaturii în toate condițiile, chiar și la viteze mici.
Cutie de filtru mai mare – Filtru de aer nou
Cutia de filtrare a lui V350 are un design complet nou, cu o capacitate crescută cu 30% față de 310. Datorită noii conexiuni, aceasta contribuie semnificativ la performanța cuplului la viteze mici, în timp ce nivelul de zgomot este de asemenea semnificativ redus.
Design impresionant al evacuării
Țeava de evacuare care iese jos pe partea dreaptă a motocicletei este ascunsă în spatele unui capac frumos care se potrivește cu stilul lui V350, păstrând imaginea curată. Țevile de eșapament au fost reproiectate și sunt acum mai mari ca dimensiuni, cu un flux de aer mai bun dar și un sunet redus pentru a îndeplini noile specificații, cu beneficii simultane în distribuția cuplului la turații mici.
Blocare electrică
Echipamentul electronic al lui V350 include și blocarea electrică a capacului rezervorului, blocarea șeii și blocarea centralizată a motocicletei, la apăsarea unui buton.
Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPMS
Sistemul german și foarte precis TPMS monitorizează, informează despre presiunea și temperatura corecte a anvelopelor și avertizează în cazul unei presiuni anormale pe afișajul motocicletei.
Starea optimă a anvelopelor prin TPMS oferă siguranță, economie de combustibil, emisii reduse de CO₂, viață mai lungă și un comportament îmbunătățit al anvelopei.
Ecran TFT color
Afișajul color TFT/LCD de înaltă rezoluție (HD), de înaltă luminozitate (HB), cu tehnologie IPS pentru un unghi de vizualizare mai larg oferă ajustarea automată a nivelului de luminozitate în funcție de condițiile de iluminare ambientală.
Are patru interfețe tematice personalizate pentru ca riderul să o aleagă pe cea care i se potrivește. Are funcții precum conectivitate la telefonul mobil prin Bluetooth și informații în timp real despre temperatura și presiunea anvelopelor.
Sistem Keyless Gen 2.5
Cheia Gen 2.5 dispune de tehnologie avansată de criptare cu protecție antifurt excelentă.
Antena HF încorporată amplifică semnalul emițătorului care este recunoscut de motocicletă atunci când se află la o distanță de 1,5 metri.
Antena HF încorporată amplifică semnalul emițătorului care este recunoscut de motocicletă atunci când se află la o distanță de 1,5 metri.
Cu un slot pentru un breloc, sistemul Keyless de ultimă generație are un grad de impermeabilitate IP67. Combinat cu cea de-a doua generație de blocare electronică a volanului, oferă pilotului cea mai bună experiență posibilă, ușurându-i viața de zi cu zi.
Are și un senzor încorporat, care funcționează chiar dacă nivelul bateriei emițătorului este scăzut.
Corpul farului spate cu LED
Designul unic al corpului de iluminare din spate face ca modelul V350 să iasă în evidență față de orice altceva de pe drum.
Port USB dublu QC3.0
Portul de încărcare USB are 2 ieșiri USB QC3.0 pentru a încărca rapid două dispozitive în același timp. La încărcarea dispozitivelor, fiecare se poate încărca cu o putere de 18W.
„Ciuperci” de protecție
Echipamentul standard al V350 include ciupercile de protecție care reduc dramatic șansa de deteriorare a cadrului sau a materialelor plastice ale motocicletei, în cazul căderii sau al contactului cu un alt vehicul.
Suport pentru picioarele pasagerilor pliabil
Pragurile pliante foarte frumoase ale pasagerului „se așează” în panourile laterale, creând o estetică unificată.
Jante din aluminiu turnat
Sunt impresionante și jantele turnate dintr-un aliaj ușor de aluminiu, dar ceea ce impresionează și mai mult este designul lor, sporind și mai mult profilul stilistic al motocicletei.
Frâne cu etrier radial și ABS
Noul V350 este echipat cu ABS cu două canale, care este combinat cu un etrier radial cu patru pistoane în față și un disc cu diametru mai mare (320 mm), iar în spate cu un disc la 265 mm.
Suspensii actualizate
Suspensia lui V350 este formată dintr-o furcă inversată de 43 mm în față, cu un procent mai mare de rigiditate și setări interne diferite, în timp ce amortizorul din spate, cu un diametru de 52 mm, are și un piston mai mare, setări noi și dotări regăsite la motociclete mai mari.
Furcă din aluminiu cu un singur braț
Furca cu un singur braț cu aspect impresionant și cu senzație robustă a fost fabricată folosind cea mai avansată metodă de turnare din fabrică. Datorită combinației de materiale specializate și tehnologiei specifice, furca din aluminiu capătă rigiditatea și elasticitățile studiate ale uneia din oțel corespunzătoare, cu o greutate semnificativ redusă și beneficiile corespunzătoare în comportamentul dinamic al motocicletei.
Înălțimea mică a șeiii
Fidel caracterului său de cruiser, V350 oferă o înălțime redusă a scaunului de 765 mm, făcându-l accesibil unei game largi de motocicliști, inclusiv publicului feminin.
Anvelopă spate lată
Stilul special al lui V350 este completat și cu anvelopa spate lată de dimensiunea 180/55-17, care îi subliniază caracterul power cruiser.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.