De la proiectare la producție

Prezentare

Sistem de control Keyless Gen 2.5

Cheia Gen 2.5 dispune de tehnologie avansată de criptare cu protecție antifurt excelentă. Antena HF încorporată amplifică semnalul emițătorului care este recunoscut de motocicletă atunci când se află la o distanță de 1,5 metri. Cu un slot pentru un breloc, sistemul Keyless de ultimă generație are un grad de impermeabilitate IP67. Combinat cu cea de-a doua generație de blocare electronică a volanului, oferă pilotului cea mai bună experiență posibilă, ușurându-i viața de zi cu zi. Are și un senzor încorporat, care funcționează chiar dacă nivelul bateriei emițătorului este scăzut.

Moduri de condus ECO & SPORT

Cu 2 moduri de condus, pilotul poate alege între două moduri, „E” (eco) pentru economisirea combustibilului pe traseele de lungă distanță sau „S” pentru conducerea sportivă rapidă și solicitantă. În timpul modului de economisire a combustibilului programul intervine temporar prin schimbarea mapării în modul sport atunci când turația motorului depășește 7.000 rpm, facilitând suportul pilotului în depășirile de urgență.

Rezervor de combustibil de 17 litri

Rezervorul de combustibil de 17 litri galvanizat la interior cu vopsea anti-rugina previne coroziunea și pătrunderea particulelor în filtrul de benzină.

Ecran TFT color

Afișajul color TFT/LCD de înaltă rezoluție (HD), de înaltă luminozitate (HB), cu tehnologie IPS pentru un unghi de vizualizare mai larg oferă ajustarea automată a nivelului de luminozitate în funcție de condițiile de iluminare ambientală.

Are patru interfețe tematice personalizate pentru ca conducatorul să o aleagă pe cea care i se potrivește.

Are caracteristici precum conectivitate la telefonul mobil, partajarea ecranului de navigare, oglindirea ecranului, indicator de redare a muzicii prin Bluetooth și capacitatea de a răspunde la apeluri. De asemenea, informează în timp real despre temperatura și presiunea anvelopelor.

Lumini LED complete

Iluminarea completă cu LED produce performanțe mai bune pentru o siguranță maximă a conducatorilor.

Farul rotund este frumos accentuat cu lumini de zi (DRL) în formă de inel și o bară plată unghiulară din aluminiu, cu marca ZONTES proiectată din partea din dreapta a farului.

Elementele decorative de protecție adaugă un farmec aparte semnalizatoarelor.

Designul cozii urmează o abordare minimalistă, lumina din spate venind ca o continuare a mânerelor de prindere ascunse ale pasagerului din față.

Oglinzi „café racer” și protecție pentru maini

La capetele volanului sunt amplasate oglinzile tip „café racer” precum si protectiile din aluminiu ale manetelor reglabile.

Întrerupătoare și butoane iluminate

Comutatoare noi, moderne, ușor de utilizat, cu iluminare de fundal ascunsă, care impresionează noaptea.

Deschiderea capacului de combustibil, deschiderea șeii și deblocarea volanului se fac electric, sporind nivelul de confort pentru conducatorul GK 350.

Comutatoarele interne suplimentare care controlează funcțiile suplimentare ale motocicletei sunt rezistente la apă IP67.

Port USB dublu QC3.0

Portul de încărcare USB are 2 ieșiri USB QC3.0 pentru a încărca rapid două dispozitive în același timp. La încărcarea dispozitivelor, fiecare port se poate încărca cu o putere de 18W.

Sistem de suspensie excelent

Suspensia premium, cu cursa sa de 134 mm, cu diametrul de 43 mm și furca inversată cu cursa de 56 mm, cu diametrul de 52 mm, oferă performanțe și amortizare excelente, chiar și în cazul neregulilor succesive ale drumului, optimizând controlul și confortul pilotului.

Șa cu design unic

O singură șa creează două niveluri cu perna în stil retro.
Tehnologia sa unică de producție face spuma moale și confortabilă, fără a se deforma.

Furcă spate din aluminiu turnat armat

Furca spate din aliaj de aluminiu turnat ajută la reducerea greutatii, rigiditate la torsiune mai mare si stabilitate excelenta.

Pedale reglabile din aluminiu

Pedalele de frână și viteză sunt reglabile în trei poziții pentru o mai mare ergonomie și confort.

Design impresionant al evacuării

Evacuarea impresionantă și extrem de estetică, cu coada sa scurtă dublă distinctă, îmbunătățește designul GK 350.
Este realizat din oțel inoxidabil, rezistent la temperaturi ridicate și scăzute, asigurând o durată de viață lungă.

Etrier de frână radial & BOSCH ABS

Cu un capac de protecție atrăgător, frâna cu disc din față măsoară 320 mm, cu un etrier radial cu 4 pistoane în față și 265 mm în spate.

Frânele cu discuri mari, maneta reglabilă în 4 poziții și pedala reglabilă în 3 poziții și sistemul de frânare ABS cu două canale de la BOSCH contribuie la un sistem de frânare excelent, atât ca feeling, cât și ca siguranță.

Cadru de înaltă rezistență
și distribuție a greutății 50:50

Noul șasiu reduce eficient vibrațiile motorului. Secțiunea frontală ranforsată a șasiului maximizează rigiditatea pentru o experiență de condus dinamică.

GK 350 realizează distribuția ideală a greutății, cu un procent de 50:50, oferind o manevrabilitate și mai bună.

Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPMS

Sistemul german și foarte precis TPMS monitorizează, informează despre presiunea și temperatura corecte a anvelopelor și avertizează în cazul unei presiuni anormale pe afișajul motocicletei. Starea optimă a anvelopelor prin TPMS oferă siguranță, economie de combustibil, emisii reduse de CO₂, viață mai lungă și un comportament îmbunătățit al anvelopei.

Jante radiale
Anvelope fără cameră

Roțile radiale reduc greutatea totală a jantei, oferă o mai mare flexibilitate și adaptabilitate la diferite condiții de drum și o mai bună absorbție a șocurilor.
Jantele cu spițe au un design special pentru utilizarea anvelopelor fără cameră, cu spițele situate circumferențial jantei, pe janta roții.
Anvelopele sunt de tip Radial, dimensiuni 120/70-17 fata si 160/60-17 spate.

Motor cu raport ridicat de compresie

Noul motor ZONTES 350, datorită raportului său ridicat de compresie de 12,3:1 , oferă performanțe ridicate cu un consum mai mic.

Motor cu patru supape, răcit cu lichid, cu o putere de 39,5 CP la 9.500 rpm.

Cu doi arbori cu came în cap și lubrifiere cu carter lichid, acesta afișează un cuplu maxim de 32,8 Nm la 7.500 rpm.

Cutia de viteze este cu șase trepte, iar puterea este asigurată de injecția electronică BOSCH . Unitatea BOSCH EFI de ultimă generație, pe lângă injecția de combustibil, optimizează funcționarea ventilatorului radiatorului, funcțiile sport și de economisire a combustibilului.

Ambreiaj dublu

GK 350 are un ambreiaj cu alunecător, comportamentul motorului fiind mai previzibil și mai stabil la schimbarea treptelor de viteză sau la închiderea accelerației, reducând frânarea de motor și oferind o senzație mai ușoară manetei de ambreiaj.

Mai multe
Planul de revizii si întreținere

Motorizare	Monocilindru in 4 timpi 350 cc
Putere	39,5 PS la 9500 R.P.M.
Cutie viteze	6 trepte
Cuplu	32,8 Nm /7.500 R.P.M.
Răcire	pe lichid
Capacitate rezervor	17 litri
Consum de carburant	3,67 L/ 100 km (WMTC3)
Înălțime șa	816 mm
Greutate la plin	188 kg
Roată față	120/70- 17 RADIAL
Roată spate	160/60-17 RADIAL
Frână față	pe disc – 320 mm
Frână spate	pe disc – 265 mm
Amortizare față	Furcă telescopică inversata
Amortizare spate	Monoamortizor cu arc reglabil
Sistem de frânare	ABS față-spate
Dimensiuni (Lxlxh) (mm)	2070 x 845 x 1120
Ampatament (mm)	1380